Украина хочет развивать автопром стремительными темпами

05.10.2011

Компания «Укрпромвнешэкспертиза» представила проект государственной программы по развитию легкого автомобилестроения до 2020 года. Разработка программы была поручена президентом Виктором Януковичем.

В программе указано, что доля импортных автомобилей на отечественном рынке на протяжении 2006—2010 годов выросла с 44% до 67%, а потому отрасль имеет значительный «потенциал импортозамещения». Чтобы было, чем «замещать», планируется наладить в Украине производство конкурентоспособной продукции. Программа предусматривает увеличение количества выпускаемых национальными производителями автомобилей с 88,6 тысяч в 2010 году до 1 млн. 42 тыс. в 2020 году. А количество рабочих мест в отрасли должно возрасти с 9,9 тыс. в 2010 году до 176,9 тыс. в 2020. При этом через 9 лет на отечественные компании должна приходиться 70-процентная доля рынка вместо 33%, которые есть сегодня.

«Отечественный автопром не имеет собственных моделей легковых автомобилей, поэтому перспективы его развития следует рассматривать в контексте Украины, как производственной площадки для глобальных автомобильных концернов», — отмечено в программе.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Что будет с ценами на авто, если отменят/повысят пошлины

Авторы программы сетуют на то, что производство легковых машин в Украине в 2009—2010 сократилось под воздействием двух факторов: увеличения импорта после уменьшения ввозной пошлины с 25% до 10% и снижения спроса из-за финансового кризиса. При этом текущая загруженность местных предприятий составляет всего 22%.

Ключевой проблемой, которая препятствует развитию отечественного автомобилестроения, в программе названа неблагоприятная бизнес-среда. Существующий налоговый режим и низкая инвестиционная привлекательность страны не дает «мотиваций для организации местного производства автомобилей». Решение авторы программы видят в поощрении зарубежных автоконцернов организовывать производство в Украине через механизм двусторонних обязательств государства и инвесторов. Привлекать зарубежные компании Украина хочет, используя свои плюсы — выгодное географическое положение между Россией и ЕС, а также наличие подготовленных кадров и сравнительно низкую стоимость рабочей силы. Кроме этого, предлагается обеспечить инвесторам доступ к защищенному от импорта украинскому авторынку, стимуляцию продаж произведенных в Украине авто, создание инвестиционных условий. В рамках этого программой предусмотрено увеличить пошлину на импортные автомобили до 30%, упразднить НДС на импорт оборудования для производства и налог на прибыль, которая реинвестируется в отрасль в течение 5 лет, а также оказывать государственную поддержку автопроизводителям за каждое созданное рабочее место в размере 15 тысяч гривен.

Стимулировать же продажи планируется за счет компенсации части кредитной ставки при покупке авто отечественного производства, а также за счет компенсации части стоимости автомобиля в размере 10000 гривен (при условии утилизации старого авто).

Реализация программы по прогнозам ее авторам должна привести к тому, что к 2020 году производство автомобилей в Украине возрастет в 13 раз, а экспорт — в 9,5 раза. При этом отчисления в бюджет должны будут в 6 раз превысить затраты на реализацию проекта.

Источник: RIA.ua